Отдельное спасибо хочу сказать Стасу Шевченко и Рите Бакиной, которые сделали мою транзитную остановку в Москве веселой, зарядили позитивом и, что немаловажно, поговорили о совместных проектах, должно быть все очень интересно получиться.

Ну а сейчас, воспользовавшись YOTA я еду в Аэроэкспресе с Белорусского вокзала в аэропорт Шереметьево, где через пару часов я сяду в шикарненький А330 и через почти 9 часов планирую оказаться в Приморском крае, в городе Владивосток, при том что меня даже пообещали встретить. Ну что ж, вот как-то так

Ну собственно для создания соответствующего настроения вот вам немного YouTube-а:

Родной Аэрофлот сделал мне подарок, пересадив в Бизнес-Класс, собственно я не стал этому противится и весь полет развлекал себя просмотром фильмов «Письма Джульеты», которые так хотел посмотреть, но не успел этого сделать, пока фильм шел в кинотеатре и посмотрел часть фильма «МАРМаДЮК» — собственно так и прошли 4 часа полета.

Родной аэросорай нашего города благополучно превращается в сносный аэропорт, в прошлую пятницу открыв ВПП-2, таким образом самолеты смогут прибывать в город при любом направлении ветра, т.к. полосы расположены перпендикулярно.

Касание аналогичного сооружения в Шереметьево было безупречным — только по звуку можно было определить момент касания, даже суеверные пассажиры опоздали с аплодисментами в адрес пилота, опомнившись лишь после слов «Добро пожаловать в Москву».

Ну и конечно же я не могу не затронуть тему бортпитания, я вам скажу питание экономического класса (по спец.заказу) гораздо сытнее питания пассажиров бизнес-класса.

На внутренние рейсы приходится лишь треть 172000 кв.м. терминала, все остальное пока в покое, в ожидании международных пассажиров. Действительно, на третьем этаже, откуда и происходит вылет пассажиров, действительно очень мало мест для ожидания, хотя, если спуститься в зал прилета, на первый этаж (кстати с лестницами там тоже тяжко — только лифты) — там достаточно просторно и тихо, стоят уютые кожанные диванчики, в комплекте с розетками 220V что немало меня порадовало, в комплекте с 4G сетью — время прошло оочень быстро, видеозвонки Skype невероятно коротают время, особенно когда собеседни то и дело просит развернуть ноутбук, что бы увидеть терминал изнутри

Закончив все дела в Москве, усевшись в теплый вагон Аэроэкспресса на Белорусском вокзале и направился, в компании со своим ноутбуком при поддержке Yota (и правда, действительно быстрый интернет). 35 минут пути и вуаля — я в терминале Аэроэкспресса в Шереметьво, но… вот незадача, вылет у меня через 6 часов

Не найдя ничего лучше, как углубиться в изучение набора развлекательно-питательных заведений терминала Аэроэкспресса — ан нет, эти заведения очень быстро закончились — порадовала наличие Старбак кофе — но кофе там отвратный почему-то… видимо франшиза старбака была без рецептуры и технологической карты.

Далее, случайно попав на съемочную площадку какого-то сериала, снимавшего душещипательную историю у первого входа Шереметьево F зоны вылета. Никого из известных мне актеров я не встретил, а может потому, что погода была ооочень паршивой — мокрый снег и неслабый ветер.

Оценив всю совковость международного Шереметьево, ужаснувшись количеству народа, желающего бесплатно доехать до Шереметьево D на транзитном автобусе Аэрофлота, с трудом отползающему от посадочной платформы зоны прилета…

В зоне вылета, когда я туда поднялся, съемки были закончены и съемочная группа собирала реквизит, пройдя мимо, я таки смог увидеть каким будет новый шереметьево Е, когда добросовестные граждане СНГ проводили отделочные работы — Шереметьево определенно переходит на серо-оранжевую гамму, и очень, кстати, классно выглядит. Оказалось, что идти пешком от терминала F до терминала D гораздо быстрее, чем ехать в переполненном автобусе.

А теперь о самом шереметьево D: терминал недозапущен — на 20 февраля ни один международный рейс (кроме отдельных рейсов в СНГ) не был переведен в новый терминал, в связи с проблемами в оформлении пограничной и таможенной зон, но, по информации рекламных роликов — накануне эти проблемы были решены.

На внутренние рейсы приходится лишь треть 172000 кв.м. терминала, все остальное пока в покое, в ожидании международных пассажиров. Действительно, на третьем этаже, откуда и происходит вылет пассажиров, действительно очень мало мест для ожидания, хотя, если спуститься в зал прилета, на первый этаж (кстати с лестницами там тоже тяжко — только лифты) — там достаточно просторно и тихо, стоят уютые кожанные диванчики, в комплекте с розетками 220V что немало меня порадовало, в комплекте с 4G сетью — время прошло оочень быстро, видеозвонки Skype невероятно коротают время, особенно когда собеседник то и дело просит развернуть ноутбук, что бы увидеть терминал изнутри

Что касается обратного полета, то «распальцованная» старшая бортпроводница, говорящая интонациями «а ля гопота» фразы из серии «Дамы и господа, если у вас будут проблемы — обращайтесь»… Надо отдать должное летному экипажу, уж насколько часто я пользуюсь авиаперелетами — я не ощутил ни отрыва от земли, ни касания — все идеально ровно, плавно и мягко… Молодцы!

Фото с сайта www.svo3.ru

]]> http://deperson.ru/2010/sheremetevo-d/feed/ 0 http://deperson.ru/2010/novosibirsk-moskva/ http://deperson.ru/2010/novosibirsk-moskva/#comments Sat, 20 Feb 2010 11:31:58 +0000 dePerson http://derinat.info/?p=597 Читать далее →]]>

с сайта aeroflot.ru

Сегодня отправился в Москву регулярным рейсом Аэрофлота из Новосибирска, так получилось, что в связи с наличем большого круга знакомых — досталось мне место в бизнес-классе, он все равно был пуст — так мне пояснила служба посадки аэросарая Толмачево Ну Аэрофлот не подвел — тем более, что я был единственным пассажиром, то все желание бортпроводницы показать высший уровень сервиса обрушилось на меня — не скажу, что неприятно, но… как-то непривычно В общем обкормили меня, развлекли (все прилично было ), оценил этот самый нашумевший ДиЖиПлеер — простомотром мультиков и фильмов, очень патриотичным показался фильм об истории авиакомпании — аж за душу берет, и чувтсвуешь себя причастным к истории. Так что полет прошел очень даже неплохо, но переплачивать почти в три раза по сравнению с самым дешевым билетом — не готов

Прорыв-2009

Значит год молодежи заканчивается, и г-н президент решил согнать 20000 человек в Олимпийский — дабы убедиться, что молодежь есть, да не просто есть, а еще и чего-то умеет. В общем — довелось мне побывать на «Прорыве» сопровождаю группу гениев нашей области на сие событие.

Ввиду бедности и почти полного отсутствия бюджетного финансирования, родной департамент образования выделил средства, но их не дал — и до последнего момента было не понятно, аннулируют ли нам билеты, которые я под свои гарантии взял в долг у компании или нет… но после грозного звонка генерального директора конторы, не стеснявшегося в выражениях — деньги нам дали — как говориться, главное достичь цели, невзирая на способы.

Итак: 17 декабря 2009 года, а/п Толмачево, куда прибыли дети, вверенные мне приказом (моим же ), собрав паспорта ребят все и началось…

Высококлассная авиакомпания с тенями убиенных пассажиров на фюзеляжах своих бортов, видимо для ускорения процесса и поднятия уровня адреналина в крови пассажиров, начала регистрацию на рейс за 1 (ОДНИ) час до его вылета, в одну стойку — А320 под завязку — 160 человек… видимо они надеялись на помощь стоек саморегистрации, иначе такой ход я назвать не могу. Ну дак вот, изобразив людокол Ленин, с вытянутыми паспортами я за считанные секунды добрался до стойки регистрации сквозь толпу, чего не скажешь о детях, которые впервые со мной летели — они просто не успели среагировать вовремя.

После недолгого препирательства с представителем высококлассной авиакомпании таки нам дали посадочные талоны, и даже посадочные талоны на обратный рейс (ну что б два раза не вставать), пройдя необходимые формальности по раздеванию и одеванию в зоне сецконтроля, мы попали в ужасно душный зал нашего аэропорта, благо жадть нам пришлось не долго.

Усевшись на борту, мы двинулись нижним авиакоридором на Москву (опять же, видимо из соображений экономии авиакомпании), потеряв 30 минут на политие нашего борта антиобледенителем мы все ж заняли высоту 10 тысяч с копейкой метров, набрав скорость под 850 км/ч мы погрузились было в сон… но не тут-то было… с интервалом в 10-15 минут борт оглашался «полезной» информацией о том, какая программа лояльности действует у компании, о том, что на борту мы можем купить что-то там, о том, что курить нельзя… в общем 4,5 часа веселья…

Милый экипаж бортпроводниц пытался было скрасить наш полет, периодически выливая содержимое стаканчиков на пассажиров (для приободрение духа). За время пути, у меня, ну чисто случайно, появилась знакомая в Сочи, куда я был немедля же приглашен…

Прибыв в Домодедово, петляя бесконечным тонким кишечником коридоров мы выбрались из зоны прилета, и встреченные москвичами, усаженные в восьмером в шестиместный автомобиль — двинулись в противоположный конец Москвы. Посмотрев порядка часа на Кремль, ибо в пробке все равно нечего было делать, мы-таки добрались до СК «Олимпийский»…

Все так хорошо начиналось… Москвичи не приготовили на нашу группу приглашений, бейджей и пр. необходимой для входа атрибутики… видимо не одним нам, судя по гигантской очереди к стойки регистрации неучтенных — Проявив некоторую смекалку и наглость, мне удалось получить документы в считанные минуты (о да, Милицейский генерал при упоминаннии несовершеннолетних, УФСБ и требований к безопасности детей, мило улыбнувшись злобным оскалом, молча принес недостающие документы) и мы отправились на штурм олимпийского.

Места нам достались на самом верху, на 7м этаже, потому мы смотрели на происходящее на сцене, где эти коротышки бегали и прыгали как настоящие люди, с высоты седьмого этажа соседней многоэтажки. Президента конечно увеличили проекцией на экраны, но все равно его было плохо видно.

В общем, все поаплодировали тем счастливчикам, кому достались премии, создали массовку, послушали Зверей, Би2, Лагутенко и пр. — после чего поехали гулять по Москве, ибо до вылета куча времени.

Детей удивила очередь на вход в метро, начинающаяся на улице… это ж столица… блин

Изрядно подмерзнув в поисках необходимых зданий в районе Арбата, закупившись необходимыми книгами, мы отправились в Домодедово, по пути совершив набег на МакДональдс в русские недели так сказать… Павелецкий вокзал встретил нас гостепреимным матом сотрудников правопорядка, дабы ускорить наше ориентирование в пространстве, видимо.

Конечно же, наш родной департамент позаботился о детях, не выделив ни копейки для них в Москве, даже на проезд в аэропорт, благо я, предугадывая ситуацию, заранее взял на работе аванс, дабы дети ничего не заметили  - потратив немалую сумму на билеты, заняв места в полупустом аэроэксперессе мы направились в Домодедово.

Такой чахарды с рейсами в аэропорту я еще нигде не видел, когда идет посадка на рейс, через телетрап, а на том конце от терминала самолета-то нет… или объявление — «Начинается посадка на рейс такой-то до туда-то, выход на посадку будет объявлен дополнительно» — шедеврально

Усевшись-таки на борт, обнаглев в конец, мы долетев до Новосиба были отоварены «добрыми» бортпроводницами дополнительным бортпитанием и отправились восвояси

Вот такой вот экспресс-визит в Москву, а самое главное — никто не понял зачем

Прага. Старая площадь.

Ну что ж, наступил этот долгожданный, во всех смыслах этого слова, день, точнее вечер, когда сумка собрана, паспорт с визой в кармане, авиабилет тоже там же… и остается немного поспать, перед тем как ехать в аэропорт.

Новосибирский Толмачево встретил сильным туманом и задержкой рейса на 1,5 часа, что в принципе было ожидаемо, т.к. ни один мой полет не обходится без приключений. Ну дык вот, надо сказать, что кроме сумки и рюкзака в котором были уложены необходимые вещи, у меня в руках был самый настоящий ТОРТ, да-да, именно торт, который я должен был в Москве передать давнему товарищу, которая вот уже несколько лет мечтает о торте из Скоморохов. И ерунда это все, что проносить торт на борт нельзя… не зря же у меня куча знакомых в авиабезопасности ну так просветив торт дважды в лучах интроскопа, обсудив состав крема на торте по его рентген-изображению с сотрудниками досмотра я таки оказался в зале ожидания Толмачево, где на меня тут же накинулись прокто-то там Ситибанка, с навязчивой просьбой оформить карточку ситибанка… дасс… Ну в общем место на борту занято мною, торт занял место ярусом выше, рюкзак болтатся где-то под сиденьем впередистоящего кресла, а сумка покоится где-то на дне аэробуса — вот в таком расположении мы и отправились в Москву, куда благополучно добрались спустя 4:15.

Москва встретила хорошей солнечной погодой и старой знакомой, которая, наверное, больше высматривала торт, среди прибывших, чем меня. Ну в общем собрав все свои вещи и торт я таки уселся в машину и мы покатились по Московским пробкам, смотреть ее квартиру в Химках, забросив по пути вещи в Ш2. Позабавило то, что Химки — это МО, а вот то что до и после Химок — Москва. Так сказать явление Калининграда в непосредственной близости от МКАДа. Оценив отсутствие отличий московскообластных пятиэтажек от наших местных я таки отправился в подмосковье, то есть в метро, которое домчало меня за 38 минут с окраины до центра города, с учетом стояния поезда в пробках. Забавно, что в Московском метро есть пробки…

Заглянув к еще одно знакомой в Москве, получив наконец-то международное удостоверение студента (ха-ха) я выдвинулся через подмосковье в район

Савеловского вокзала, естественно, что как только я зашел в вокзал, аэроэкспресс тут же отчалил от платформы. И следующие полчаса я провел в уютном вагоне следующего поезда, просмотрев кучу рекламы по ТВ, который был в вагоне. Еще 30 минут и я уже в районе Ш2, но каково же было мое разочарование 30-ти минутной прогулкой от здания ж/д вокзала до самого Шереметьево, при том прогулка была непосредственно по строительной площадке — бодрит, я вам скажу.

Ну, как оказалось я сильно поторопился, ибо до начала регистрации на мой рейс было еще около получаса, я смело нарушив суверенитет границы РФ, пройдя по «зеленому коридору», гордо занял почетное первое место перед стойкой регистрации, собственно тем самым ускорив начало последней.

Регистрация и сдача багажа, а также прохождение пограничного контроля и еще одного досмотра, прошли, на редкость быстро и благополучно, за что я даже начал уважать Шереметьево, но меня постигло глубокое разочарование, когда я шагнул в «стерильную зо

ну», которая оказалось стройкой. Естественно по радию администрация аэропорт каждые 10 минут приносила извинения за проводимые ст

роительные работы, но сути это не поменяло, при том, что люди из ближнего зарубежья азиатской наружности, вполне мило дремали на полу, расстелив свои вещи под несмолкаемый строительный шум.

Два часа ожидания таки закончились и началась посадка, собственно самое интересное: одновременно стали сажать мой рейс и рейс на Париж через 7 и 8й выходы на посадку — кто пользуется услугами аэросарая Шереметьево — знает, что эти выходы имеют один воздушный трап, который потом раздваивается на 7ой и 8ой… но раздваивается по-еврейски: если седьмой выход на посадку находится левее, относительно восьмого, то вот 7ой телетрап почему-то справа относительно восьмого. Никаких указателей об этом я не нашел и зайдя в точно такой же Аэробус 320, но следующий до Парижа, браво устроил скандал с дедушкой, сидевшем на моем месте… мы с ним сверили посадочные, что у нас одно и то же место, уселись рядом и начали милую беседу об убогости аэросарая Шереметьево. Тем временем, закрыв трап и соответственно, самолет мы откатились от здания аэровокзала. Меня конечно напрягло то, что бортпроводники трижды пересчитывали пассажиров на борту и наконец догадались объявить по громкой связи просьбу достать посадочные. Вот тут-то и выяснилось, что борт летит в Париж, но я туда не собирался… в общем задержав вылет обоих рейсов на час меня-таки перебазировали в соседний самолет, на котором я благополучно добрался до одной из европейских столиц.

Винограды. Прага. Чехия.

Прага встретила меня отличной, солнечной погодой, приветливым оскалом пограничника и быстрой выдачей багажа (а может и не быстрой, просто топать от места прилета через терминал к его выходу пришлось минут 20). Усевшись в машину, открыв окно мы помчались по каменным мостовым Праги, и через 20 минут мы добрались до района Винограды, где и располагался мой отель.

Пражские улочки

Поселили меня одного в «пентхаусе с мансардой» для 4-ых, чему я конечно обрадовался. Приняв душ, я отправился изучать вечерние окрестности Праги. Выяснил, что мой отель стоит между двух станций метро, что до одной, что до другой идти одинаково по времени. Разобрался со схемой оплаты проезда на городском транспорте, стал счастливым абонентом Чешского Водафона, и только сила русского мата помогла мне в общении с чешским оператором активировать мою сим-карту.  Ну вот как-то так прошел это первый день моего Евротура

Попав-таки на платформу «Водный стадион» я очутился в поезде, который и довез меня до кольцевой линии, надо сказать быстро и без пробок (да-да, в Московском метро бывают пробки!) Пересев на кольцевой линии я оказался на Савеловском вокзале ровно через 18 минут после входа в метро.

Второй сюрприз меня ждал в зале регистрации Савеловского вокзала — оказывается регистрироваться на рейс можно за 15 часов до вылета, но только с 7 утра а нужный мне Аэроэкспресс отправлялся в Шереметьево именно в 7 утра, так что я решил по-старинке зарегистрироваться в аэропорту. Аэроэкспресс порадовал своей чистотой, удобством и скоростью — так что 33 минуты пути прошли незаметно. И вот, в 7:33 я выхожу на платформу новенькой ж/д станции Шереметьево. Дасс, международным пассажирам не позавидуешь, ибо до Ш2 топать чуть-ли не через стройплощадку будущего Ш3, ну да не об этом, мой путь лежал на 1ый этаж (к слову сказать, электрички прибывают на 3ий этаж), где распахнув свои двери, ждал автобус до Ш1. Нет, я не буду писать все маты про Московских водителей автобусов, манера езды которых заставляет седеть прямо на ходу. Двигаться по зигзагообразному, однополосному спуску с уклоном 12 градусов (согласно знака) на скорости 90-100 км/ч, при этом совершая поворот на 270 градусов (нужно объезжать опоры ж/д путей)… так что проснулся я окончательно еще по дороге в Ш1.

Либо московская авиабезопасность очень лояльна либо слишком профессиональна, ибо на входе в терминал никто никого не досматривает, в отличии от нашего аэросарая, где пассажирам уже на входе ненавязчиво предлагают раздеться. Пройдя досмотр, надо сказать, без какой-либо очереди я спешу к стойке регистрации, и вот тут-то меня ждал третий, далеко не последний, сюрприз за сегодняшний день: родной Аэрофлот подвел и на этот раз, заменив свой боинг, равноценным боингом дочки — Аэрофлот-Норд. Надо сказать, что комфортабельность бортов дочек оставляет желать лучшего. В общем компановка салона отличалась от Аэрофлотовской, поэтому мое любимое место 4F оказалось в другом классе, но об этом я узнал уже позже. Я, ничего не подозревая, подаю билет, говоря, что мне должно быть зарезервировано место на борту, в ответ ничего не слышу от девушки, наверное она немая была, получаю посадочный и отправляюсь в зал ожидания и вот только там я понимаю, что меня посадили на 7C, то есть в проходе. Моим негодования небыло предела! Но ничего поменять уже никто не захотел. Девушка на регистрации тупо на меня смотрела, но ничего так и не ответила — я ощутил себя полным идиотом. В итоге весь полет на меня «припадали» бортпроводницы с кривыми ногами, периодически приезжало тележкой с напитками, а в итоге на меня свалилось половина горячего нашего рейса. Среди этой кучи еды мне все же удалось отыскать моего, заранее заказанного, кролика с рисом, и я наконец-то смог поесть!

Очередной сюрприз ждал меня в Новосибирске, но, обо всем по-порядку: вылетая из Ш1 командир корабля, Андрей Гудов, обнадежил нас хорошей погодой в Новосибирске: +22 градуса и светит солнышко. Через некоторое время полета, все тот же капитан корабля пояснил нам, что мы только что пролетели над Челябинском, и что погода в Нске немного ухудшилась, теперь там «+16 градусов, но солнце все еще светит» (звучало это очень весело).  Заканчивая руление по ТЛЧ и глядя на тот апокалипсис, который творился за бортом никто из пасажиров наверное и не поверил, что «солнце все еще светит» и вот тут-то нам объявили, что температура за бортом всего +8. Интерсно получается, что за 4 часа температура упала на 14 градусов — добро пожаловать в Сибирь!

И действительно, через пару минут мне навстречу бежал улыбающийся Цви, как я был рад его видеть! Меня провели в посольство, минуя все процедуры досмотра, чему я был несметно рад. И вот, сопровождаемый вторым секретарем посольства израиля я иду по территории израильского посольства (Цви надо было по работе отлучиться). Вот мы минуем очередной КПП и попадаем в отдел репатриации, который расположен в отдельном здании посольства.

Как давно я не видел Лилю, она как всегда прекрасна! Меня поили горячим чаем и угощали НОВОСИБИРСКИМИ конфетами, ибо Лиля из всего российского шоколада предпочитает только Новосибирский! Мы очень мило пообщали на иврите (если учесть что дальше ответа на вопрос о моих делах я на иврите вряд ли чего могу сказать), пообщались на тему военных действий в Осетии, поговорили о жизни…

И все-таки от Лили исходит какая-то энергия, с ней хочется общаться постоянно, ее улыбка завораживает! Всем Новосибирцам, кто знаком с Лилей — огромный пламенный привет от нее самой!

Так что день начинается очень неплохо!